Em 29 de janeiro de 2026, a Rússia perdeu pelo menos 830 soldados e pelo menos uma aeronave (Su-34) em mais um dia sangrento da guerra na Ucrânia. Mas os dados oficiais podem subestimar as perdas reais: fontes independentes indicam que duas aeronaves militares russas – um Su-34 e possivelmente um Su-30 – foram derrubadas no mesmo dia, enquanto 14 países europeus intensificam um bloqueio naval que pode ser o golpe final na economia de guerra russa.
Nota editorial: Este artigo tem caráter analítico e opinativo, baseado em informações públicas e reportagens jornalísticas (com links para as fontes). Não imputa crimes, ilegalidades ou intenções a pessoas ou instituições. Limita-se à análise crítica de decisões e seus efeitos no debate público, sob perspectiva editorial libertária.
Dois aviões russos caem: coincidência ou escalada ucraniana?
As informações desencontradas sobre as perdas aéreas russas revelam mais do que números militares. Elas mostram como a guerra de informação se intensificou tanto quanto a guerra real. As forças ucranianas reportaram 830 baixas russas e a perda de um Su-34, mas fontes independentes sugerem perdas ainda maiores.
Para o cidadão russo, cada avião derrubado representa não apenas uma perda militar, mas dezenas de milhões de dólares em equipamento e anos de treinamento de pilotos perdidos. A Força Aérea russa já perdeu 174 aeronaves confirmadas (destruídas ou danificadas), com estimativas de que tenha menos de 650 aviões táticos operacionais quando se considera equipamentos em fim de vida útil.
A questão central é: por que as perdas aéreas continuam mesmo com rumores de acordos para não atacar infraestrutura energética? A resposta pode estar na pressão crescente sobre o sistema logístico russo. Com a frota fantasma de petroleiros sendo destroçada por sanções, Moscou precisa desesperadamente de vitórias militares para compensar as perdas econômicas.
O colapso acelerado da frota fantasma russa
Em 7 de janeiro de 2026, a Marinha e Guarda Costeira dos EUA apreenderam o petroleiro russo Marinera no Atlântico Norte, após semanas de perseguição. Foi apenas o primeiro golpe de uma ofensiva coordenada que pode derrubar a principal fonte de financiamento da máquina de guerra russa.
Em 22 de janeiro, a Marinha francesa interceptou o petroleiro Grinch no Mediterrâneo ocidental, examinando se operava sob identidade e bandeira falsas. A mensagem é clara: não há mais porto seguro para a frota fantasma.
Em 2025 alone, 623 navios foram adicionados às listas de sanções, comparado a 225 no ano anterior. Cerca de 40% dos petroleiros que transportaram petróleo russo no ano passado agora estão sancionados. Os números são devastadores para Moscou.
A pressão está funcionando. O presidente ucraniano Zelensky afirmou que a pressão internacional coordenada já forçou pelo menos 20% da frota fantasma a interromper operações. Para Putin, isso representa uma ameaça existencial ao financiamento da guerra.
Os interesses ocultos da operação europeia
Por que essa ofensiva coordenada acontece agora? A resposta tem três camadas de interesse que vão além do altruísmo ocidental.
Primeiro, o interesse geopolítico americano. Os Estados Unidos demonstraram que a frota fantasma russa “não é um fato intocável da vida, mas uma vulnerabilidade”. Washington quer não apenas enfraquecer a Rússia, mas também aumentar sua participação no mercado de gás natural liquefeito (GNL) para a Europa.
Segundo, o interesse econômico europeu. Cada dólar a menos no cofre russo é uma vitória para quem aposta no colapso do regime. A Europa quer chegar às negociações com Trump tendo a Rússia de joelhos economicamente.
Terceiro, o timing da guerra híbrida. Os ataques ucranianos elevaram os prêmios de seguro de guerra no Mar Negro russo para cerca de 1% do valor do navio, muito acima dos níveis normais. A Rússia começou a trazer mais navios da frota fantasma diretamente sob sua própria bandeira desde dezembro, sinalizando mudança para controle estatal mais rígido.
A escalada militar ucraniana no mar
Desde novembro de 2025, o Serviço de Segurança da Ucrânia conduziu ataques com drones contra petroleiros da frota fantasma, incluindo os navios Virat, Kairos e Dashan no Mar Negro, além do primeiro ataque de longo alcance no Mediterrâneo.
A estratégia é simples: se não conseguem parar os navios por meios legais, param na bala. Segundo relatório do The Atlantic, citando autoridades americanas e ucranianas, a administração Trump não se opõe aos ataques ucranianos à frota fantasma e aprovou assistência para os ataques.
Isso representa uma escalada significativa. A Ucrânia não está mais apenas se defendendo em território próprio, mas levando a guerra para o coração do sistema econômico russo. Para Putin, é um pesadelo. Como retaliar sem escalar para confronto direto com a OTAN? Como proteger centenas de petroleiros espalhados pelos oceanos? A resposta é: não há como.
Guerra energética: Rússia ataca infraestrutura ucraniana
Enquanto sua frota fantasma desmorona, a Rússia intensifica ataques contra a infraestrutura energética ucraniana. “Como as temperaturas despencaram bem abaixo de zero, a Federação Russa intensificou seus ataques sistemáticos visando a infraestrutura energética da Ucrânia”, disse a ONU.
O primeiro-ministro da Ucrânia disse que a Rússia visou infraestrutura energética todos os dias na semana passada com as temperaturas despencando. “O inimigo deliberadamente visou instalações geradoras de calor com mísseis balísticos”.
Quase 60% de Kiev permaneciam sem eletricidade em 21 de janeiro, 12 dias após ataques devastadores em 9 e 13 de janeiro. “Cerca de 4.000 prédios em Kiev ainda estão sem aquecimento”, disse Zelensky.
A tática é clara: se a frota fantasma está sendo destruída, usar o frio como arma. Sem sucessos significativos no campo de batalha, a crise energética parece ser a aposta desesperada de Moscou por influência para ganhar territórios que pode ser incapaz de conquistar mesmo no longo prazo.
A hora da verdade para o regime russo
Todos os fatores convergem para um momento crucial. Um total de 1,1 milhão de soldados russos são estimados como baixas desde o início da invasão em 2022, segundo ex-diretor da CIA. As perdas humanas são colossais, mas era o preço que Putin estava disposto a pagar enquanto o petróleo financiasse a guerra.
Agora, com a frota fantasma desmoronando e petroleiros se tornando até 70% menos produtivos após serem colocados na lista negra pelos EUA, a matemática da guerra mudou. A União Europeia está apertando o cerco sistematicamente.
Para o cidadão russo comum, significa que a guerra está ficando mais cara a cada dia, enquanto as perspectivas de vitória diminuem. Para Putin, significa que precisa escolher entre escalada nuclear (impensável) ou negociar de posição de fraqueza (humilhante).
A verdade inconveniente é que essa pressão sobre a frota fantasma poderia ter começado muito antes. Como observaram analistas frustrados: sempre souberam que isso iria acontecer, achavam que ia acontecer antes. A demora custou vidas ucranianas desnecessárias.
Agora, com a máquina de guerra russa asfixiada financeiramente e sangrando militarmente, resta saber se Putin terá sabedoria para aceitar a realidade ou se levará seu país ao colapso total por orgulho pessoal. Para a liberdade do povo ucraniano e russo, torçemos que a racionalidade prevaleça sobre a megalomania.
Este artigo pode ser atualizado caso surjam novos fatos ou manifestações dos citados.
Versão: 29/01/2026 15:03
Fontes
Lista de fontes utilizadas na elaboração desta análise:
